[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,過年期間大烙賽 終於上片 然後只有三小時可以拍 敬請見諒啦~ 追蹤我的IG專頁:https://ppt.cc/foAqUx 訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁:https://ppt.cc/flbIJx 小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打...
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第11代的Civic 剛在美國發表了,而美國Honda 也同步宣布說11代的Civic Si 跟 Type-R 不會考慮採用自手排或是手自排,還是會維持單一手排選擇的配置提供給熱血車迷,所以有興趣的本田迷,還是把手排技術練一練好一點!拿出熱血男人的本性,用實力征服Type-R吧!
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開手排真的是比較帥,講出來都威風!
#Honda #civic
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過年期間大烙賽 終於上片
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新在哪裡?
●全新入門 Baby Jaguar
●全車系標配智慧型 IDD 四輪傳動
●ZF 9 速手自排
●Jaguar 車系最高抗扭曲剛性
●車尾側邊感應電動尾門
去年適逢 Jaguar 代理權自九和汽車轉換至原廠來台成立的分公司 Jaguar Land Rover Taiwan (台灣捷豹路虎汽車) ,讓新車上市時程向後推移,經過 1 年多的等待, E-Pace 終於在今年 4/10 正式在台發表,首波導入汽油與柴油動力,汽油編成為 P250 S (新台幣 206 萬元起)、 P250 SE (新台幣 219 萬元起)、 P250 R-Dynamic S (新台幣 222萬元起)、 P250 R-Dynamic SE (新台幣 237萬元起) 加上僅在推出首年限量販售的 P250 First Edition (新台幣 256 萬元起) ,柴油編成為 D150 (新台幣 179 萬元起) 、 D150 R-Dynamic (新台幣 194 萬元起) 加上僅在推出首年限量販售的 D180 First Edition (新台幣 256 萬元起),使得品牌入口門檻自 XE 的 198 萬元降低至 179 萬元。
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
#Jaguar #E_PACE
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